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Algunos de ustedes saben que la ciudad de Nueva York es una parte esencial de la historia de Slidebean. Tenemos nuestras oficinas allí, pero también me puso a prueba en mis primeros días como fundador de una startup y la ciudad te cambia, para bien o para mal. La ciudad de Nueva York lo tiene todo. Como dice el tópico, nunca duerme, y eso me encanta, siendo yo mismo un búho nocturno. Desde bares hasta reuniones, puedes encontrar cualquier cosa aquí, pero parte de lo que hace que esta ciudad sea tan única en realidad pasa por debajo de ella.
El metro de Nueva York es un enorme sistema de túneles que transporta diariamente a millones de personas. Es la red más extensa del hemisferio occidental, con 472 estaciones, y es una de las más antiguas, con más de 120 años de existencia. Funciona las 24 horas del día, lo cual es excelente para mí. (Aunque una vez cerró). Desde el punto de vista de la ingeniería, es una hazaña fascinante. No se puede imaginar esta ciudad sin ella. De hecho, no creo que hubiera existido.
Al retomar donde lo dejé con mis viajes antes de la pandemia, volví a montarlo. Inmediatamente, volví a caer en esta relación de amor/odio que tengo con él. Estoy seguro de que no soy el único. Mientras tratamos de dejar atrás la pandemia, cada vez hay más gente que lo utiliza. De hecho, las cifras van camino de alcanzar los niveles previos a la pandemia, y ha vuelto a las andadas.
Si lo haces más de una vez, lo más probable es que te encuentres con lo imprevisible, lo hilarante y, a veces (por desgracia), lo peligroso. Es parte de la vida en esta ciudad. Así ha sido durante años, incluso cuando el sistema se ha esforzado por mantenerse actualizado. Así que una pregunta surgió en mi cabeza. ¿Por qué el metro de Nueva York es un asco? Responder a esta pregunta no fue fácil. Mi investigación me llevó más allá de los trenes y las estaciones. Me sumergí en la historia de la política, la corrupción y el odio directo al transporte público.
Además, lo que descubrí me dijo más sobre la ciudad de lo que podría haber imaginado. La ciudad de Nueva York se construyó sobre este sistema y ha confiado en él durante décadas. Hubo tiempos difíciles y otros un poco mejores. Estos trenes y torniquetes han sobrevivido mucho. Por lo que parece, este sistema intentará seguir haciéndolo durante décadas, pero ¿podrá hacerlo?
El capital riesgo en Canadá batió récords en 2021 y Estados Unidos tuvo mucho que ver. El VC con sede en Estados Unidos alcanzó un récord de 13.600 millones de dólares, duplicando la cantidad de 2019. Además, el tamaño medio de los acuerdos en una startup canadiense también creció, ahora con una media de 15,5 millones de dólares.
Aunque históricamente el país ha tenido dificultades para captar capital fuera de sus fronteras, muchos factores han contribuido a que Canadá reciba más atención en los últimos años. No se trata sólo de los grandes nombres, como Google e Intel, sino también de un aumento en un aspecto clave que Estados Unidos ha perdido a lo largo de los años.
Las políticas nacionales también han sido un gran imán para la inversión. La nación no sólo tiene un coste de vida más bajo, sino que también ha tenido un enfoque más proactivo hacia el trabajo a distancia. Todos estos factores hacen que Canadá ya no sea la nación rezagada. Ahora, podría hacerse un nombre por sí mismo, como el nuevo advenedizo en el mundo de las startups.
¿Qué es un pitch deck ? ¿Cuál es la finalidad de un pitch deck ? ¿Quién debe redactar un inversor pitch deck ? ¿Necesito un pitch deck para conseguir financiación en 2022? ¿Qué extensión debe tener un pitch deck ? ¿Qué debe incluirse en un pitch deck ?
Estas son algunas de las preguntas más comunes que me hacen sobre las cubiertas de pitch , pero quería asegurarme de que todas las respuestas están en un solo lugar.
Hilo de la semana
Nueva York ocupa un lugar especial en mi corazón. Es donde he vivido tantas aventuras, tanto buenas como malas. Pero, ¿el metro? No tanto. Lo difícil de explicar en este vídeo es que no hay una sola razón por la que el metro de Nueva York esté en esas condiciones.
Amazon nos ha mimado con la entrega en un día a bajo coste, pero es difícil conseguir ese servicio con otros proveedores logísticos. Una startup quiere cambiar eso. Shipium ayuda a las medianas empresas de comercio electrónico a resolver los retos que supone ofrecer la solución de entrega más barata o rápida.
Jason Murray, CEO de Shipium, pasó dos décadas en Amazon, trabajando precisamente en el tema de las cadenas de suministro. Esa experiencia le ha dado no sólo mucha experiencia, sino también la confianza de los inversores para apostar por su startup. La empresa acaba de conseguir 27 millones de dólares de financiación, con los que pretende impulsar el crecimiento de su software.
Shipium ha procesado 10 millones de envíos desde su creación en 2019. Eso es una mera fracción de lo que enfrenta Amazon, ya que tiene 200 millones de clientes Prime, pero la startup no se desanima. De hecho, el reciente caos en la cadena de suministro ha ayudado a Shipium, ya que los clientes buscan otras soluciones. Ahora, el reto es convencer a más gente de que tienen la solución.
